Discussion:Mercedes-Benz Classe E

Sources à disposition

Bonjour,

Je me présente, je suis Xavier et j’aimerais participer à l’actualisation de cet article en proposant aux contributeurs de leur fournir des informations actuelles et officielles concernant la Mercedes Classe E. Préférant collaborer en toute transparence avec vous, je vous informe que je travaille pour l’agence de communication Proximity BBDO en charge de la communication de Mercedes-Benz. A ce titre, nous disposons des sources les plus actuelles et vérifiées et faisant même état de la neutralité chère à Wikipedia. Libre aux contributeurs de ne réécrire ou de ne s’inspirer que de ce qu’ils estiment en cohérence avec les politiques de Wikipedia. De nombreux visuels dont nous avons les droits sont également mis à disposition si besoin d’illustrer.

Ces sources sont disponibles en téléchargement libre et sécurisé via le ftp de notre agence :

Présentation générale Classe E Coupé et Cabriolet: http://ftp.bbdo.fr/_exYeU8SVNiJ4YR

Présentation générale E 63 AMG: http://ftp.bbdo.fr/_-kYWg_BBhi94hR

Présentation détaillée Classe E Berline:http://ftp.bbdo.fr/_57Yz2z6j2iC41R

Présentation détaillée Classe E Break:http://ftp.bbdo.fr/_pgYo303cHiu4ZR

Présentation détaillée Classe E Cabriolet:http://ftp.bbdo.fr/_hXYbN1v7Hi64-R

Présentation détaillée Classe E Coupé: http://ftp.bbdo.fr/_DhYa32g47in4ZR

Je me tiens à la disposition de tout contributeur qui serait intéressé par un sujet Mercedes-Benz en particulier pour fournir un maximum de sources.

Cordialement, --Xavier Proximity (discuter) 9 octobre 2013 à 12:19 (CEST)

Contenu des sources à disposition

Bonjour aux contributeurs Mercedes-Benz,

Pour apporter plus de précisions sur le type de contenus officiel et neutre que vous trouverez dans les sources mises à votre disposition dans mon message précédent, et de façon à ce que vous puissiez juger par vous-même de leur intérêt pour venir nourrir cet article, je me permets de vous en proposer quelques extraits ci-dessous et je reste à votre disposition si vous avez la moindre question ou remarque. Merci à vous.

« Les moteurs de la Classe E Berline et la Classe E Break sont dotés de la fonction Stop/Start ECO. La gamme des moteurs essence BlueDIRECT a été complétée par un 4 cylindres essence avec injection directe à jet dirigé, basé sur les mêmes technologies que les moteurs 6 et 8 cylindres Mercedes-Benz de dernière génération […] Le V8 biturbo AMG de 5,5 litres qui anime la nouvelle variante E 63 AMG S 4MATIC développe une puissance de 430 kW (585 ch) et un couple maxi de 800 Nm – soit un gain de 20 kW (28 ch) par rapport au Performance Package AMG précédemment proposé en option. Cette augmentation de puissance résulte d’une adaptation de l’application moteur, d’une hausse de la pression de pointe et d’un ajustement de la pression de suralimentation, portée de 0,9 à 1,0 bar. Avec ses 410 kW (557 ch) et ses 720 Nm, le modèle de base voit également sa puissance et son couple augmenter de respectivement 24 kW (32 ch) et 20 Nm. »

Les problèmes de corrosion sur les W211.

Bonjour.

Ici et là, je peux lire les très nombreux témoignages de gros problèmes de corrosion sur ces modèles. Des éléments qui se découpent avec la rouille, des pièces du train avant qui se cassent net à cause de la corrosion et qui entrainent une sortie de route de la voiture. J'ai connu ce problème "normal" de rouille (les pièces de train avant, par contre, ne cassaient pas !) sur les Alfa-Roméo d'avant les années 1990, mais, sur ces Mercedes, même si elles datent déjà des années 1990, comment est-ce possible ? Ca ne me dissuadera pas d'en acheter une prochainement, mais à condition que je puisse l'examiner sous toutes ses coutures !

Bonjour.

Wikipédia n'est pas un forum automobile. Vous devriez poser votre question ailleurs.--Bertrand Labévue (discuter) 17 septembre 2018 à 20:52 (CEST)